日本航空公司也经历了一次死而复生的重整。因为在本案中，该员工被公安交警部门依法认定为承担事故的全部责任，故通常情况下，可以认定其为具有重大过失。那东西（传感器）应该预先经过检查或审核之类的程序，他说，我们非得每次死个300多人才能发现有些东西靠不住吗？ 还有股东质疑波音公司在制造737 MAX客机时忽视了一些基本的安全事项。
Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
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